+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Автоматическое зарядное устройство для автомобильного необслуживаемого аккумулятора

Об автомобильном аккумуляторе, как правило, вспоминают в критический момент, когда батарея отказывается проворачивать двигатель. Избежать проблем с автомобилем и правильно зарядить аккумулятор помогут зарядные устройства. Необходимость в них возникает чаще всего в зимнее время, когда аккумулятор машины активнее всего теряет заряд на морозе. Хотя автомобильное зарядное может понадобиться в любое время года, не только зимой. Дорогие читатели!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зарядка необслуживаемого аккумулятора / Charging a maintenance-free battery

ТОП 14: Лучшие зарядные устройства

Как известно, сердцем каждого автомобиля является двигатель. В отличие от основного двигателя, который работает на горючей смеси и нуждается в ее первичном запуске в систему, стартер питается от установленного под капотом аккумулятора. Но если по каким-то причинам аккумулятор Вашего автомобиля вышел из строя — машину вам не запустить. Возможно, срок службы аккумулятора подошел к концу и Вам придется покупать новый, но, как правило, проблема оказывается менее страшной и сводится к его разрядке.

Причины тому могут быть разные, но выход один — произвести зарядку аккумулятора. Хорошая новость заключается в том, что для этого не нужно посещать специализированные сервисные центры, достаточно просто воспользоваться зарядным устройством для аккумулятора. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Существует два вида стартерных аккумуляторных батареи, которые принято называть обслуживаемые и необслуживаемые.

Вообще, как правило, обслуживаемые аккумуляторные батареи являются малообслуживаемые. Это означает то, что внутри аккумулятора находится кислота и обычному автолюбителю не рекомендуется заглядывать внутрь аккумулятора и связываться с химически активной жидкостью.

Кислота является опасным веществом, так как оно попав на одежду вызывает расслоение тканей, то есть Вы испортите себе одежду. Попадая на кожу или открытые участки тела, необходимо промыть водой и желательно щелочным раствором. Теперь давайте более конкретно разберем все-таки, в чем разница между обслуживаемым и необслуживаемым аккумулятором.

Обслуживаемые имеют доступ к каждой секции банке. Выкрутив каждую пробку, мы имеем доступ в каждую секцию АКБ. Нам это позволяет контролировать уровень электролита, контролировать цвет электролита и следить за плотностью электролита. Конечно, нам это поможет удобно производить необходимые действия в плане обслуживания.

Также, это дает нам произвести манипуляции с батареей, в случае если необходимо реанимировать аккумулятор, восстановить его, привести в надлежащий вид. В обслуживаемых аккумуляторах у нас для этого есть больше возможностей, чем необслуживаемых. Необслуживаемые аккумуляторы. На корпусе такого АКБ верхняя крышка очень плотно запаяна, заклеена и не имеет никаких отверстий, которые позволили бы нам попасть внутрь аккумуляторной батареи.

То есть, эти аккумуляторы полностью герметичны и попасть внутрь возможно только если просверлить отверстие. И таким образом мы уже можем увидеть что внутри аккумулятора находится. Необслуживаемые так и называются потому, что произвести какие либо действия мы не можем, кроме как поставить на зарядку. Но, если вдруг, при неисправной работе электрооборудования автомобиля, в частности генератора , происходит сбой и перезаряд аккумулятора, то вода испаряется при кипении.

Соответственно долить воду в аккумулятор мы не можем. Необслуживаемая АКБ может потерять свои свойства и просто прийти в негодность. Хотя, производители необслуживаемых батарей утверждают, что система клапанов, которая пришла на замену пробок, позволяет возвращать испарившуюся жидкость обратно в секции аккумулятора, без доливки воды вручную.

Принципы зарядки для необслуживаемых аккумуляторов и обслуживаемых отличаются. При зарядке обслуживаемой АКБ, мы подключаем зарядное устройство к клеммам батареи.

Только после этого включаем зарядное устройство в розетку, чтобы не было искры. Регулятором тока выставляем ток, который нам необходим для зарядки аккумуляторной батареи. Такие токи являются оптимальными для зарядки АКБ.

И пары, выходя наружу, могут привести при искрообразовании к взрыву. Поэтому производить зарядку аккумулятора нужно только в проветриваемом помещении, где есть циркуляция воздуха.

Если пробки будут закручены, при возрастании напряжения и обильном скоплении газов, если перепускные клапана в пробках не будут срабатывать, то может произойти взрыв аккумулятора!

Но, очень аккуратно следует относится к напряжению. Поэтому желательно использовать для зарядки необслуживаемых аккумуляторов, зарядные устройства только автоматические. Где автоматически регулируется напряжение при зарядке. Но если такого не имеется, то следует выставить напряжение зарядки не более 14,5 В на обычном зарядном устройстве! Автоматическое зарядное устройство будет автоматически отсекать чрезмерное напряжение.

И не будет происходить перезаряд. То есть весь проводник, который нужен для того, чтобы проводить электрический ток, испаряется.

Пластины оголяются, не контактируют с электролитом и это приводит тому, что аккумулятор выходит из строя. То есть, мы пытаемся запустить двигатель, а химической реакции вообще не подходит. Соответственно, при зарядке обслуживаемой аккумуляторной батареи обязательно нужно контролировать уровень электролита и при необходимости доливать дистиллированную воду. Недозаряд приведет к тому, что аккумуляторная батарея со временем выйдет из строя.

Что может быть причиной недозаряда? Причиной хронического недозаряда может быть неисправная работа электрооборудования автомобиля реле зарядки, генератор. Чем вреден хронический недозаряд? Учитывая манеру езды по городу наших водителей, у нас происходят частые пуски двигателя автомобиля, при пробегах на короткие расстояния. И в процессе такой эксплуатации аккумулятор итак не успевает полностью зарядится, даже при рабочем генераторе.

А когда генератор ему ещё не дает нужный ток, то ситуация совсем плохая. Он очень скоро может выйти из строя и перестать выполнять свои функции.

Второй очень важный момент, если аккумулятор сел начинает происходить процесс сульфатации пластин. Ваш e-mail не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом.

Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев. Ваш телефон. Разница между обслуживаемым и необслуживаемым АКБ Теперь давайте более конкретно разберем все-таки, в чем разница между обслуживаемым и необслуживаемым аккумулятором.

Зарядка обслуживаемого аккумулятора Принципы зарядки для необслуживаемых аккумуляторов и обслуживаемых отличаются. Недозаряд аккумулятора автомобиля Недозаряд приведет к тому, что аккумуляторная батарея со временем выйдет из строя.

Также на эту тему:. Обзор Lexus GS Полезные советы при покупке подержанного автомобиля. Какие коврики лучше резиновые или полиуретановые. Предыдущий: Некоторые правила эксплуатации автомобильного аккумулятора.

Следующий: Эксплуатация аккумулятора зимой. Информация для школьников и не более того. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Свежие записи Состояние заряда и здоровья аккумулятора, а также условия замены автомобильного аккумулятора Схемы подключения вспомогательных и резервных автомобильных аккумуляторов и зачем они вообще нужны Выбор правильной аккумуляторной батареи на основе модели авто и привычек вождения клиентов Замена аккумулятора в автомобиле с системой Start Stop — будьте внимательны!

Наверное, каждый автомобилист хотя бы единожды сталкивался с ситуацией, когда его транспортное средство отказалось заводиться по причине севшей АКБ. Однако после нужно восстановить собственную батарею и эта статья о том, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях, что для этого потребуется, а также о других, связанных темах мы и поговорим ниже. АКБ практически никогда не разряжается внезапно, тем более что при исправном электрооборудовании происходит постоянная зарядка аккумулятора от генератора, но иногда этого недостаточно.

При частых, но коротких поездках расход заряда всегда будет больше, чем может восполнить генератор, и рано или поздно уровень зарядки снизиться до критической отметки. Сократить время разряда может низкая температура, поэтому в холодную пору года подзарядка нужна чаще. Рейтинг лучших инверторных зарядных устройств. Таблица сравнительных характеристик инверторных ЗУ.

Рейтинг лучших трансформаторных зарядных устройств. Таблица сравнительных характеристик трансформаторных ЗУ. Всегда иметь под рукой зарядное устройство — здравое решение.

Необслуживаемый аккумулятор, реально отличается от своего обслуживаемого собрата, дело тут в особом строении. Вы почти никогда не узнаете — что такое добавить в него электролит, дистиллированную воду или замерить плотность. Отсюда и название необслуживаемый, то есть он не требует никакого обслуживания, он полностью автономный. Однако многим моим читателям интересно — а как его заряжать и можно ли это делать?

Давайте вспомним строение бортовой сети автомобиля. Аккумулятор при пуске отдает энергию системе зажигания и стартеру, тот раскручивает двигатель он запускается. Далее после пуска генератор начинает вырабатывать электричество, которое подзаряжает наш АКБ.

Технологии не стоят на месте, и с их развитием в нашу жизнь входят новые предметы, еще совсем недавно казавшиеся невозможными.

Один из них — устройство питания для автомобиля, не требующее дополнительного обслуживания от владельца или специалистов. Необслуживаемый аккумулятор, как принято называть это устройство, и в самом деле кажется огромным шагом вперед по сравнению с предыдущими видами автомобильных батарей.

Но все ли так радужно, как кажется? Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Оставить комментарий. Автоматическое зарядное устройство для автомобильного необслуживаемого аккумулятора.

Особенности зарядки необслуживаемых автомобильных аккумуляторов

Как известно, сердцем каждого автомобиля является двигатель. В отличие от основного двигателя, который работает на горючей смеси и нуждается в ее первичном запуске в систему, стартер питается от установленного под капотом аккумулятора. Но если по каким-то причинам аккумулятор Вашего автомобиля вышел из строя — машину вам не запустить. Возможно, срок службы аккумулятора подошел к концу и Вам придется покупать новый, но, как правило, проблема оказывается менее страшной и сводится к его разрядке.

Продолжительность:

Можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор. Обычным зарядным устройством дома или в квартире

Как известно, сердцем каждого автомобиля является двигатель. В отличие от основного двигателя, который работает на горючей смеси и нуждается в ее первичном запуске в систему, стартер питается от установленного под капотом аккумулятора. Но если по каким-то причинам аккумулятор Вашего автомобиля вышел из строя — машину вам не запустить. Возможно, срок службы аккумулятора подошел к концу и Вам придется покупать новый, но, как правило, проблема оказывается менее страшной и сводится к его разрядке. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Технологии не стоят на месте, и с их развитием в нашу жизнь входят новые предметы, еще совсем недавно казавшиеся невозможными. Один из них — устройство питания для автомобиля, не требующее дополнительного обслуживания от владельца или специалистов.

зарядное для автомобильного аккумулятора

Как правильно устанавливать детские автокресла? Каким напряжением нужно заряжать аккумулятор старт-стоп? Как нельзя прикуривать двигатель: советы автомобилистам. Как выбрать правильную автомобильную щетку для снега?

Рейтинг лучших инверторных зарядных устройств. Таблица сравнительных характеристик инверторных ЗУ.

Автоматическое зарядное устройство для автомобильного необслуживаемого аккумулятора

Необслуживаемый аккумулятор, реально отличается от своего обслуживаемого собрата, дело тут в особом строении. Вы почти никогда не узнаете — что такое добавить в него электролит, дистиллированную воду или замерить плотность. Отсюда и название необслуживаемый, то есть он не требует никакого обслуживания, он полностью автономный. Однако многим моим читателям интересно — а как его заряжать и можно ли это делать? Давайте вспомним строение бортовой сети автомобиля. Аккумулятор при пуске отдает энергию системе зажигания и стартеру, тот раскручивает двигатель он запускается.

.

Необслуживаемый аккумулятор, как принято называть это устройство, и в.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ВЫМПЕЛ - 55. КАК зарядить КАЛЬЦИЕВЫЙ аккумулятор необслуживаемый. Зарядное устройство ВЫМПЕЛ - 55
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Олимпий

    Так як ми ніби-то рухаємось до Європи , скоро піднімися і питання про використання піратського програмного забезпечення ,яким користуються чуть не 90 українців , от питання , які органи мають право перевіряти , як , коли і де , та штрафи ? (може і відео на цю тему.)

  2. Милован

    Не бояться власти в этой стране это не для этой страны.

  3. piemughviper

    Видео может и ничего но вот звуковая часть просто ужас. а нельзя было в тихом месте снять?

  4. Андрон

    Касательно взяток автор явно НИХРЕНАШЕНЬКИ не понимает в предпринимательстве особенно в мелком бизнесмен дает взятку из-за желания НЕ конкурировать, он плохой . Если ты торговый магнат, глава местного газпрома, или нефтяник-босс с миллиардным оборотом ты можешь торговать как хочешь, по честному, по грязному, НО если ты мелкий торговец с 2 местами на рынке и тебе говорят: либо роди на каждый носок по сертификату, либо конфискуем ВСЕ, либо договоримся и месяц торгуй . Выбор либо быть честным , т.е. закрыть лавочку и идти на завод работать, либо быть злом и играть по общим правилам. Законы по части бизнеса в этой стране писали бывшие бандиты, это было по меркам истории совсем недавно.